“Brodogradnja je globalni hrvatski proizvod koji smo na žalost propustili suštinski restrukturirati. Propustili smo stvoriti kooperantsku strukturu koja je uz brodogradnju mogla biti najveći multiplikator za ekonomski oporavak zemlje te ujedno i hrvatski iskorak na inozemno tržište.” izjavio je Nadan Vidošević koji smatra da je važno očuvati brodogradilišta ili barem industrijske aktivnosti u škverovima.
No naglašava kako ipak nije optimist kad je privatizacija u pitanju, jer je upitno postoje li na svjetskom tržištu investitori koji su spremni ući u hrvatsku brodogradnju sa željom da je održe. Smatra kako privatizacija sama po sebi ne znači ništa, te nadovezuje kako EU nije nikada tražila od Hrvatske da privatizira brodogradilišta, već je tražila i traži transparentan sustav subvencija. “Nažalost, mi svih ovih godina nismo uspjeli stvoriti takav sustav. Opasno je što se nekredibilni ljudi pojavljuju u privatizaciji hrvatske brodogradnje. Nitko od njih nema snagu održati industrijsku aktivnost u brodogradilištima, što je nužno jer nam je industrijska proizvodnja pala ispod razine 1989. godine. Brodogradnja trenutno opterećuje državu sustavom poticaja, izdanim garancijama i Hrvatska je gotovo talac toga stanja. Međutim, kada ne bismo imali brodogradnju, srušio bi se cijeli sustav iza nje, proizvodni i obrazovni. Ne smije se dopustiti prodaja u trenutku kada nema međunarodne potražnje. U uvjetima krize forsirati prodaju brodogradilišta ravno je zločinu. Čak ni pod cijenu penala iz EU ne smijemo to napraviti.” zaključuje Vidošević.
(4 glasova, ocjena: 4.00)